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广东物流协会会长:物流行业追求“快”,还有很大的空间

2019-10-08 15:47:15 来源:庵埠乌独网

9月3日,在深圳召开的“物流经济与战略”论坛上,生鲜冷链物流成为与会嘉宾讨论快递物流行业的一个重要切入点。

□适用 √不适用

根据艾瑞咨询的数据,2016年,国内生鲜电商的整体交易额约900亿元,比2015年的500亿元增长了80%,预计2017年整体市场规模可以达到1500亿元。

生鲜电商强调“原产地新鲜直供”,这尤其对物流行业的速度提出了更高的要求。

因此,马仁洪尤其强调物流企业要建立科研队伍,充分运用高科技手段,突破当前仍然存在的诸多难题。物流行业告别了以往的野蛮增长期,行业洗牌成为大势所趋,而差异化将成为未来行业竞争的关键所在。

据了解,日中口述历史文化研究会于2007年创立,其主要在日本从事自费挖掘收集渐渐被风化或被有意掩盖的侵华历史、抵制日本军国主义复活、保护日本宪法第9条等活动和研究。

新华社照片,伦敦,2018年9月25日

跨越速运董事长胡海建也表示,未来快速物流企业的生命力,必然取决于其科技的先进程度,公司也将更加注重信息化建设,迎接智慧物流时代。

据报道,GMP FirstEnergy分析师Michael Dunn说,如果中石化计划把精炼油品从加拿大运至中国,可能采取以铁路运输至太平洋沿岸,因油管空间有限。他说,中国从加拿大进口原油然后在国内进行提炼,这个做法或许更为合理些。

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广东省物流协会会长马仁洪指出,物流行业追求“快”,还有很大的空间。一是无论航空、铁路还是公路运输,都应该不断创新服务模式;二是充分运用高科技手段,比如国外已有磁悬浮仓库、无人机和物流机器人一体化等,中国在这些方面仍需加强,以缩短操作时间并减轻劳动力负担;三是不同的运输方式之间应该相互协作,取长补短。

他将物流行业的“快”总结为四个方面,分别是在战略、创新、运输载体、服务上领先,做到通过时间置换空间。

随着新的消费方式与商业模式的出现,新的物流形态也应运而生。尤其是当生鲜电商蓬勃发展时,作为其关键环节的冷链物流,成为快递行业竞争新的战场。

论坛的主办方跨越速运在会上宣布增加波音757夜航专机,此前由跨越速运提出的“跨省8小时当天达”,将缩短为“跨省6小时当日达”。这也正是跨越速运应对生鲜冷链物流竞争的其中一个重要举措。

不过母亲终归还是了解女儿的脾性:“她这人就是想做就做,要做就做到底。”诺诺哭的时候,罗静母亲就劝诺诺:“你妈认定的事,她要去,没办法。”(执笔记者王沁鸥、沈楠,参与记者:李博闻、肖世尧)(未完待续)

3月12日上午,习主席在出席解放军和武警部队代表团全体会议时指出:“部队还是要练,要随时准备打仗,枕戈待旦不是唱歌唱出来的”“坚持仗怎么打、兵就怎么练,要瞄着未来可能发生的战争、可能的作战对手,有针对性地去练”。

对于广州未来的发展,丁磊会上也特别提出,希望广州强化对创新的支持,争取从中国一流城市走向全球一流城市。网易作为广州企业,会发挥自己的优势,和广州一起创造“创新之城”、“科技之城”。

除了满足新兴的消费需求之外,物流行业的“快”也直接影响着实体经济。马仁洪提到他对出海的广东省制造企业的调研,一个最大的瓶颈就是物流。从采购原材料到加工再到把产品运送到出口国,往往对应的是三个不同的国家和地区,而运输占据的时间挤占了生产加工的时间,成为出海制造企业面临的痛点。

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2017年以来,我国大豆进口量不断上涨,7月份创出单月进口量最高纪录,12月份,大豆进口量再次出现大幅上涨,在国内压榨需求持续上升的影响下,我国大豆进口量难以掉头向下。

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